1月13日，21世纪海上丝绸之路建设暨《中国南海文化丛书》学术研讨会在广州召开，各路专家坐而论道，共同探讨我国海上丝绸之路建设的重要意义，并为广东如何借力海上丝绸之路建设进一步经略海洋，充当我国海洋事业排头兵提出了丰富的意见与建议。

　　专家们纷纷表示，要持续发掘海上丝绸之路文化，全方位发挥海洋文化软实力，借海上丝绸之路的建设，密切我国与世界各国之间全方位的往来与联系，向全世界展示“中国梦”的魅力与内涵。而广东凭海而立，是中国海上丝绸之路的始发地，是当今中国的第一经济大省，更应该在海上丝绸之路的建设上走在前面并大有作为。

　　文化软实力值得深挖 

　　外交部中国国际问题研究所研究员沈世顺就说，发展互利共赢的两条丝绸之路是中国新一届领导层对新形势下世界和地区发展的重要战略思考。过去我们打通了这些贸易通道，现在交通、信息更便捷，重新开启这样的通道具备更好条件。当前提出建立新的丝绸之路概念是一个创举。

　　国家海洋局宣传交易中心主任盖广生表示，海上丝绸之路建设的背后有着深厚的“战略内涵”。该战略透露出的新思维，一方面体现在共建“丝绸之路经济带”中的“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作”的工作思路，并为此提出了加强沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的“五通”举措；另一方面则体现在促进中国和东盟国家共同努力上，号召携手建设更为密切的中国-东盟命运共同体。整个丝绸之路战略设计了一个通达五洲四海的全方位对外开放蓝图。

　　省政府参事室（文史研究馆）党组书记、主任（馆长）周義也表示，海上丝绸之路文化在我国有着深厚的历史积淀，特别是在当前海洋事业发展逐步升温的背景下，海上丝绸之路的建设对我国提高对外开放水平、构建对外开放新格局具有重要的指导意义。

　　省政府参事、广东省珠江文化研究会会长黄伟宗认为海上丝绸之路除具有经济往来的功能外，同时又具有政治、文化、外交、军事等诸多方面意义。“海上丝绸之路文化，既是海洋文化软实力之载体，又是海洋文化软实力之迸发体。2007年党的十七大引进的文化软实力理论，完全适用于对古今海上丝绸之路文化的建设与开发，深具文化激活力、文化对应力、文化伸张力、文化浸润力、文化持续力等五力。

　　海上丝绸之路自粤始发 

　　在谈到广东在海上丝绸之路的建设中应处于怎样的地位时，各位专家学者纷纷认为广东这个改革开放的排头兵，也依然应该在海上丝绸之路建设中冲在最前面，这是深厚的海洋发展历史赋予广东的崇高使命，更是广东比邻南海的地理位置所决定的。

　　“广东在21世纪海上丝绸之路建设中具有独特优势，我省作为海上丝绸之路历史最长、港口最多、航线最广的大省，区位优势明显。”省海洋与渔业局局长文斌表示，广东在“21世纪海上丝绸之路”的建设上应该“当仁不让”，“省委、省政府高度重视这项工作，胡春华书记专门主持省委常务会议作出部署，要求将建设‘21世纪海上丝绸之路’作为我省构建全方位开放格局的重点专题工作之一。‘21世纪海上丝绸之路’建设不仅是党中央的重大决策，更是我省建设海洋文化、提升文化软实力、增强区域综合竞争力的重要举措。”

　　广东已被不少典籍证明为海上丝绸之路的始发地，具有着得天独厚的文化积淀。“海上丝绸之路从史料记载可追溯到汉代。当时广东地区就出现了一些比较重要的商业城市，如番禺、徐闻、合浦等。广东徐闻是历史典籍明确记载的最早的海上丝绸之路古港，编纂于二千多年前的《汉书·地理志》就有记载。东晋时期广州已经成为海上丝绸之路的起点。”广东海洋大学海洋文化研究所所长张开城就表示，“到了清代，广州又具有了‘一口通商‘的’古代经济特区‘优势，号称’天子南库‘，所以广东一直是海上丝绸之路的‘排头兵’。”

　　广东地处南海，有与东盟国家、南太平洋国家合作交往的地理优势和强大自身实力，有通达东北印度洋、南亚次大陆国家的最短航路；有到达印度洋西岸、非洲国家的最近距离；有到达西亚和欧洲、实现海上丝绸之路与陆上丝绸之路的海上对接的最便捷通道。与泉州、宁波待等海上丝绸之路大港相比，广东在海上丝绸之路西线和南线上有无与伦比的优势。

　　广州城市生态经济研究会副秘书长叶国玉就认为，大力开发南海，推动临港布局产业布局，意义重大深远。比邻南海的广东自然应该成为海上丝绸之路建设的重要落子。