内容摘要：同时,我国制造业也取得了强劲的发展,从1978年占全球制造业份额不足2%到目前的22%,可谓形势喜人。但我国制造业的优势主要体现在制造成本上,甚至主要还是集中在资源密集型、劳动密集型产业,与德国制造业的质量优势、日本制造业的效率优势相比,还存在较大的差距。我国制造业对物流网络的规划普遍不够重视,导致物流资源整合、供应链一体化水平较低,物流成本偏高。制造业需要分析区域人口结构、经济水平、消费水平、交通运输等因素,不断优化物流网络与线路,提升物流效率,降低物流成本。物流配送中心可以实现商品交易中心与物流中心的分离,通过物流运输标准化、合并运输、二次分装、延迟制造等物流技术,促进物流合理化,降低成本。
关键词：制造业;采购;供应链;需要;风险;物流成本;分析;物资;降低;物流配送
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深化制造业供应链成本控制,要合理规划物流网络,降低物流成本 资料图片
自改革开放以来,我国一直非常重视制造业的发展,四个特区在建设初期也是受益于“三来一补”的加工贸易。目前制造业占我国GDP的40%以上,地位举足轻重。同时,我国制造业也取得了强劲的发展,从1978年占全球制造业份额不足2%到目前的22%,可谓形势喜人。但我国制造业的优势主要体现在制造成本上,甚至主要还是集中在资源密集型、劳动密集型产业,与德国制造业的质量优势、日本制造业的效率优势相比,还存在较大的差距。
如果说成本是制造业的第一利润源泉,效率是第二利润源泉,那么供应链成本自然就是第三利润源泉。但当前我国制造业普遍缺乏对供应链成本控制的重视与认知。随着全球制造、虚拟生产、产品制造技术的飞速发展,制造业需要更加关注如何通过供应链成本管理来获得竞争优势。对于我国制造业来说,可从以下三个方向去努力,不断深化供应链成本控制的管理策略。
一手保障供应,一手控制库存成本,两手都要抓,两手都要硬。实现快速供应与库存成本的有效控制,是制造业供应链追求的最终目标。我国很多中小型及大型制造企业往往忽略了对市场需求的分析与关注,其结果造成了库存积压的风险。现状要求我国制造业必须关注计划与库存风险,降低供应链成本。
