内容摘要：11月 4日晚，长江实业披露有关飞机收购交易的公告，以18.922亿美元（约合115.706亿元人民币）向三家公司购买45架飞机，并斥资1.32亿美元（约合8.0717亿元人民币）收购一家项目公司60%股权，该公司间接持有15架飞机。还向中国银行旗下飞机租赁子公司——中银航空租赁（BOC Aviation）及其他相关飞机卖方购买10架飞机，金额为4.92亿美元（约合30.084亿元人民币）。据Flightglobal报道，亚洲航企开始放缓机队增长计划，飞机租赁商积极从他们手中收购新飞机，并预期将来收购的飞机会更多。京华山一国际（香港）有限公司谭思晋分析称，作为飞机采购的替代方式，飞机租赁服务可为航空公司提供财务和运营的弹性，还可将飞机剩余价值风险转嫁给租赁商。
关键词：飞机;长江实业;剩余租赁期;李嘉诚;人民币;购买;亚洲;收购;机队;卖方
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李嘉诚124亿购60架飞机权益
亚洲首富李嘉诚的商业帝国再下一城，旗下的长江实业（集团）有限公司（长江实业，00001.HK）的业务拓展至飞机租赁市场。
11月4日晚，长江实业披露有关飞机收购交易的公告，以18.922亿美元（约合115.706亿元人民币）向三家公司购买45架飞机，并斥资1.32亿美元（约合8.0717亿元人民币）收购一家项目公司60%股权，该公司间接持有15架飞机。
上述收购合计耗资20.242亿美元（约合123.778亿元人民币）。
根据公告，长江实业向美国通用电气（GE）旗下商用飞机租赁金融航空服务公司GE Capital Aviation Services Limited（GECAS）及其附属和联属公司购买21架飞机，金额为8.16亿美元（约合49.895亿元人民币）。其中GECAS及其附属和联属公司18架飞机平均剩余租赁期为6.5年，平均机龄为3.1年，余下3架平均剩余租赁期为8.9年，平均机龄为4.4年。
还向中国银行旗下飞机租赁子公司——中银航空租赁（BOC Aviation）及其他相关飞机卖方购买10架飞机，金额为4.92亿美元（约合30.084亿元人民币）。飞机平均剩余租赁期为6.3年，平均机龄为4.1年。
此外，向美国飞机租赁公司Jackson Square Aviation LLC（JSA）及其他卖方购买14架飞机，金额为5.842亿美元（约合35.7215亿元人民币）。飞机平均剩余租赁期为8.1年，平均机龄为2.6年。
最后一项交易是长江实业与日本三菱商事株式会社旗下的MC Aviation Partners Inc.（MCAP），以60:40比例基准组合合资公司JV Aviation（HK）Limited（JVA），JVA将间接持有最多15架飞机的资产组合。这15架飞机的平均剩余租赁期为9年，平均机龄为1.8年。
