内容摘要：人民日报北京5月 27日电（记者贺勇）记者从北京局集团公司获悉：近日唐呼线（唐山—呼和浩特）滦平东至曹妃甸西间万吨列车正式开行，由于列车采用电力机车牵引，几乎可以做到“零排放”，一列万吨列车可减少相当于3506辆重载卡车的污染物排放。据介绍，新开行的万吨列车由105辆车组成，按图定20对开满计算，每天合计运输煤炭达21.0360万吨，相当于每天缓解与减少3506辆重载卡车对道路交通和空气污染的影响。
关键词：列车;电力机车;污染物;北京局;一列万;贺勇;空气污染;物流;运量;图
作者简介：
人民日报北京5月27日电 （记者 贺勇）记者从中国铁路北京局集团公司获悉：近日唐呼线（唐山—呼和浩特）滦平东至曹妃甸西间万吨列车正式开行，由于列车采用电力机车牵引，几乎可以做到“零排放”，一列万吨列车可减少相当于3506辆重载卡车的污染物排放。
研究表明，移动源是北京大气PM2.5的第一大来源，占比高达45%，其中柴油车贡献占比很大。中国铁路总公司和北京铁路局集团公司承接社会物流“公转铁”运输，大幅增加铁路运量，助力打赢蓝天保卫战。据介绍，新开行的万吨列车由105辆车组成，按图定20对开满计算，每天合计运输煤炭达21.0360万吨，相当于每天缓解与减少3506辆重载卡车对道路交通和空气污染的影响。
